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厦沙高速德化段正式开工泉州北上闽西北距离缩短

发布时间:2021-01-20 15:27:43 阅读: 来源:计数器厂家

闽南网12月20日讯 海都记者昨日获悉,厦沙高速公路德化段项目已完成用地报批手续,工程项目部于昨日召开第一次工地会议,正式下达开工令,这条贯穿德化全境南北的高速公路正式进入全面施工阶段。

厦沙高速德化段正式开工

目前,德化还没有贯穿全境的高速公路,北部个别偏远乡镇上高速很不方便。随着厦沙高速德化段的开工,德化北部乡镇的居民将有机会在家门口上高速。项目建成后,将成为德化通往闽南、闽西北最便捷通道。

项目贯穿德化南北

据了解,该项目起于永春达埔枢纽互通,接莆永高速,利用泉三高速(9.9公里)及德化连接线,经德化龙浔、浔中、国宝、赤水、上涌、汤头,终于德化葛坑大岭村,顺接厦沙高速三明段。路线全长73.694公里,实际新建路线里程54.287公里。全线按双向四车道设计,设德化、国宝、上涌3处互通立交,全线设计行车速度80km/h,计划工期为36个月,工程概算48.3亿元。

据该项目相关负责人介绍,该工程建设主要难点在于“桥隧比例大,土石方多”。全线共有大中桥梁工程27座共计10884.51米、隧道8座共计19488.5米,其中特长隧道有2座,分别是戴云山隧道5850米、大正隧道3990米,桥梁与隧道长度合计30373.01米,占新建路线主线长度的55.95%。全线土石方704.55万立方米。

缩短与闽西北距离

厦沙高速德化段也是继泉三高速后,泉州又一条直通闽西北乃至内陆省份的高速公路。届时,泉州前往江西、南平和三明部分县(市)将无需绕道泉三高速,大大缩短泉州通往江西、南平、三明部分县(市)的里程。

据初步测算,该项目通车后,泉州北上的车辆,可以在达埔枢纽互通进入厦沙高速德化段,通达三明沙县等县(市)及南平地区,比目前经泉三高速公路里程大概缩短80公里,从德化到厦门的最短高速里程也将比目前缩短40公里。

整合旅游资源

带活沿线经济

项目相关负责人介绍,厦沙高速德化段的建设将进一步改善德化的交通条件,放大德化的区位优势,构筑起德化经三明至南昌通往内陆各省最便捷的快速通道,促进内陆山区与沿海地区间的经济交流与发展。

值得一提的是,厦沙高速德化段穿过泉州北部戴云山脉。项目建成通车后,游客前往德化瓷都、戴云山、岱仙瀑布、云龙谷等旅游景区将享受高速通达的畅快体验,对于整合沿线旅游资源,带活旅游产业发展,完善泉州“山海联动”的旅游圈具有较大的推动作用。

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厦沙高速德化段昨开工 泉州到闽北可少走80公里(图)

东南早报报道,除了泉三高速,泉州北又将新增一条高速公路——厦沙高速公路德化段昨日正式开工。据悉,这条贯穿德化南北全境的高速公路,不仅让德化北部个别乡镇的居民在家门口就能上高速,建成通车后,泉州到闽北还可比目前少走80公里左右的路程。

贯穿德化南北全境 家门口就能上高速

作为德化县投资额最大的工程项目,厦沙高速公路德化段项目起于泉州市永春县达埔枢纽互通,接莆永高速公路,利用泉三高速公路(9.9公里)及德化连接线,经德化县龙浔、浔中、国宝、赤水、上涌、汤头,终于德化县葛坑镇大岭村,顺接厦沙高速公路三明段,路线全长73.694公里,实际新建路线里程54.287公里。

该项目全线路段按双向四车道设计,路基宽度24.5米。全线共设德化、国宝、上涌3处互通立交,全线设计行车速度80km/h,计划工期为36个月,工程概算48.3亿元。

据悉,目前,德化还没有贯穿全境的高速公路,厦沙高速德化段的建设,使得德化北部个别乡镇的居民实现家门口上高速的愿望。此外,这条高速公路穿过泉州北部戴云山脉,沿途风景秀丽,对于旅游资源丰富的德化来说,将吸引更多旅客前来。

新增直通闽西北高速 到闽北可少走80公里

厦沙高速德化段也是继泉三高速后,泉州又一条直通闽西北乃至内陆省份的高速公路。届时,泉州前往江西、南平和三明部分县(市)将无需绕道泉三高速,大大缩短泉州通往江西、南平、三明部分县(市)的里程。

泉州市交通委相关人士介绍,据初步测算,该项目通车后,从泉州北上的车辆,可以在达埔枢纽互通进入厦沙高速德化段,通达三明沙县等县(市)及南平地区,比目前经泉三高速公路里程大概缩短80公里,从德化到厦门的最短高速里程也将比目前缩短40公里。(记者 陈小芬 通讯员 庄爱萍 林泳坤)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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